ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍន៍ឥតឈប់ឈរនៃឧស្សាហកម្មកង់ពីររួមសកល និងការកែលម្អ និងការច្នៃប្រឌិតនៃបច្ចេកវិទ្យាសូហ្វវែរ និងផ្នែករឹង ចំនួនទីក្រុងដែលរថយន្តរួមគ្នាត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការក៏កើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័ស អមដោយតម្រូវការដ៏ធំសម្រាប់ផលិតផលរួម។
(រូបភាពបានមកពីអ៊ីនធឺណិត)
យោងតាមការស្ទង់មតិទិន្នន័យ មានម៉ូតូស្កូតឺរួមគ្នាជាង 15,000 នៅប៉ារីស។ចាប់ពីឆ្នាំ 2020 ដល់ថ្ងៃទី 21 អត្រាប្រើប្រាស់ម៉ូតូស្កូតឺនៅទីក្រុងប៉ារីសបានកើនឡើង 90%។
,
(រូបភាពបានមកពីអ៊ីនធឺណិត)
ទិន្នន័យប្រតិបត្តិការដ៏ធំបំផុតទាំងនេះគឺមិនអាចបំបែកចេញពីប្រព័ន្ធប្រតិបត្តិការដ៏មានអានុភាព និងគាំទ្រឧបករណ៍ផ្នែករឹងសម្រាប់រាងកាយ ហើយប្រតិបត្តិករនៅក្នុងឧស្សាហកម្មចែករំលែកក៏បាននាំយក "បច្ចេកវិទ្យាល្អ" "បច្ចេកវិទ្យាពិត" និង "បច្ចេកវិទ្យាឆ្លាតវៃ" ទៅជាការចែករំលែកយ៉ាងខ្លាំង។ ឧស្សាហកម្មនេះ មិនមែនគ្រាន់តែដឹងមុខងារជាមូលដ្ឋាននៃការស្កេនលេខកូដ និងការប្រើប្រាស់រថយន្តនោះទេ។វាផ្តោតជាសំខាន់លើស្នូលទាំងបី និងបន្តធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងបង្កើតមុខងារ និងប្រព័ន្ធប្រព័ន្ធនៃផលិតផលដែលបានចែករំលែក។
(1) តម្រូវការគ្រប់គ្រងឆ្លាតវៃរបស់អ្នកផ្តល់សេវា
(២) បទប្បញ្ញត្តិរបស់រដ្ឋាភិបាលស្តីពីប្រតិបត្តិការ និងការគ្រប់គ្រង
(3) បទពិសោធន៍រថយន្តរបស់អ្នកប្រើប្រាស់។
(រូបភាពបានមកពីអ៊ីនធឺណិត)
យោងតាមការស្ទង់មតិដែលធ្វើឡើងដោយ Kantar 78% នៃអ្នកឆ្លើយតបបានសារភាពថាបាននិយាយទូរស័ព្ទពេលកំពុងជិះស្គីអគ្គិសនី 79% បើកបរលើចិញ្ចើមផ្លូវ 68% មិនពាក់មួកសុវត្ថិភាព និង 66% មិនពាក់មួកសុវត្ថិភាព។នឹងឈប់នៅពន្លឺពណ៌លឿង។
ដំណាក់កាលដំបូងនៃឧស្សាហកម្មកង់ពីរបានផ្តល់ឱ្យប្រជាជន និងអ្នកគ្រប់គ្រងទីក្រុងនូវចំណាប់អារម្មណ៍ថា ប្រាក់បញ្ញើខ្ពស់ពិបាកនឹងត្រលប់មកវិញ ទីតាំងរសាត់ ចតគ្មានសណ្តាប់ធ្នាប់ ការរំលោភលើផ្លូវខ្វាក់ ការចតគ្មានសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសូម្បីតែការបិទបន្ទាយចរាចរណ៍ អត្រាគ្រោះថ្នាក់ខ្ពស់ ។ល។ ក្នុងរយៈពេល 20 ឆ្នាំវាបានឈានដល់ 347 ករណី។នាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងបានចុចប៊ូតុងឈប់មួយរយៈ ដែលធ្វើឲ្យប្រតិបត្តិករធំៗដឹងយ៉ាងច្បាស់ថា មិនត្រឹមតែសេវាកម្មប្រតិបត្តិការត្រូវធ្វើបានល្អប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងការរួមបញ្ចូលការគ្រប់គ្រងកន្លែងចតរថយន្តតាមស្តង់ដារ និងចរាចរណ៍ទីក្រុង និងសណ្តាប់ធ្នាប់ក៏ត្រូវធ្វើបានល្អផងដែរ។គុណភាពមនុស្សមិនស្មើគ្នា ហើយមិនគ្រប់គ្រាន់ទេដែលត្រូវពឹងលើបុគ្គលិកប្រតិបត្តិការ និងថែទាំ ដើម្បីដើរតាមផ្លូវដើម្បីផ្សព្វផ្សាយច្បាប់។ការណែនាំអំពីមធ្យោបាយវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យាសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងបានក្លាយជានិន្នាការក្នុងការគ្រប់គ្រងអ្នកជិះកង់ពីរ។
(រូបភាពបានមកពីអ៊ីនធឺណិត)
បើគ្មានការគ្រប់គ្រងប្រកបដោយភាពវៃឆ្លាត ការកំណត់ស្តង់ដារនៃការជិះ និងចតរថយន្តរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ នឹងមិននាំទៅដល់សមិទ្ធផលនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះទេ។បន្ទាប់ពីជាង 10 ឆ្នាំនៃការអភិវឌ្ឍន៍បច្ចេកវិទ្យាកំណត់ទីតាំងប្រពៃណី និងការប្រមូលផ្តុំបទពិសោធន៍ផលិតផល TBT បានចូលរួមយ៉ាងស៊ីជម្រៅនៅក្នុងឧស្សាហកម្មកង់ពីរ។បញ្ហានេះបានបើកបន្ថែមទៀតនូវនិទាឃរដូវនៃការធ្វើដំណើរកង់ពីររួមគ្នា។
(រូបភាពបានមកពីអ៊ីនធឺណិត)
ដំណោះស្រាយ និងផលិតផលអាចត្រូវបានរួមបញ្ចូលគ្នាដោយសេរី យោងទៅតាមតម្រូវការប្រើប្រាស់កង់/ម៉ូតូរួមនៅក្នុងប្រទេស និងទីក្រុងផ្សេងៗ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការរបស់អតិថិជន។ជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់ 400+ ប្រតិបត្តិករម៉ាកដែលបានចែករំលែកនៅក្នុងប្រទេស និងក្រៅប្រទេស ផលិតផល និងដំណោះស្រាយរបស់ TBT វាក៏ត្រូវបានទទួលស្គាល់ដោយអតិថិជនក្នុងឧស្សាហកម្មផងដែរ។សមិទ្ធិផលបច្ចេកទេសមួយចំនួនដែលត្រូវបានត្រួសត្រាយ និងអភិវឌ្ឍដោយខ្លួនឯងដោយក្រុមហ៊ុនរបស់យើងក៏បានទាក់ទាញការចាប់អារម្មណ៍ពីប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយព័ត៌មានជាច្រើន និងបានឈ្នះពានរង្វាន់ជាច្រើននៅក្នុងសន្និសីទជ្រើសរើសអ៊ីនធឺណេតរបស់ប្រទេសចិន។
1. ដំណោះស្រាយម៉ូតូដែលបានចែករំលែក
ដំណោះស្រាយទោចក្រយានយន្តរួមគ្នារបស់ Tebbit រួមមានយានយន្ត/ម៉ូតូ/ម៉ូតូ/ម៉ូតូ/កង់ (ផ្គត់ផ្គង់ដោយផ្ទាល់ដោយរោងចក្ររថយន្តដែលគាំទ្រដោយសហករណ៍) ការគ្រប់គ្រងកណ្តាល ECU ឆ្លាតវៃ អាប់ភ្លេតអ្នកប្រើប្រាស់/APPs ប្រតិបត្តិការ និងការគ្រប់គ្រងថែទាំអាប់ភ្លេត/APPs និងគេហទំព័រឆ្លាតវៃពេញលេញ។ សេវាកម្មផលិតផលនៃវេទិកាទិន្នន័យជួយសហគ្រាសក្នុងការកសាងវេទិកាចែករំលែកផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេយ៉ាងឆាប់រហ័សជាមួយនឹងការវិនិយោគបច្ចេកវិទ្យាសូន្យ និងដឹងពីការអនុវត្តគម្រោងយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ក្រុមហ៊ុនផ្តោតលើការធ្វើដំណើរដ៏ឆ្លាតវៃ ហើយប្តេជ្ញាបង្កើតដំណោះស្រាយការធ្វើដំណើររួមគ្នាលំដាប់កំពូលសម្រាប់អតិថិជនក្នុងឧស្សាហកម្មនេះ។
(ការចែករំលែកចំណុចប្រទាក់កម្មវិធីម៉ូតូស្កូតឺ)
2. ដំណោះស្រាយចំណតតាមស្តង់ដារ
តាមរយៈការកំណត់ទីតាំងភាពជាក់លាក់ខ្ពស់កម្រិតអនុម៉ែត្រ កំណាត់ផ្លូវប៊្លូធូស ការចតចំណុចកំណត់ RFID និងកាមេរ៉ាឆ្លាតវៃ AI រថយន្តអាចចតបានយ៉ាងត្រឹមត្រូវនៅក្នុងតំបន់ចតរថយន្ត និងមុំដែលបានបញ្ជាក់ ហើយបន្ទាប់មករួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយនឹងទិន្នផលមុំទិសដៅ។ ដោយ gyroscope ដើម្បីកំណត់មុំរវាងយានជំនិះ និងផ្លូវ ដូច្នេះដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលបំណងតម្រូវឱ្យយានជំនិះកាត់កែងទៅនឹងកម្រាលផ្លូវ នៅពេលអ្នកប្រើប្រាស់ប្រគល់យានជំនិះមកវិញ។
(ប្រសិទ្ធភាពកម្មវិធីចំណតស្តង់ដារ)
3. ដំណោះស្រាយការធ្វើដំណើរស៊ីវិល័យ
ផែនការគ្រប់គ្រងដ៏ទូលំទូលាយសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យការធ្វើដំណើរបែបស៊ីវិល័យរបស់រថយន្តអគ្គិសនី និងរាយការណ៍ពីការបំពានចរាចរណ៍ដូចជា កង់អគ្គិសនីដែលកំពុងរត់ភ្លើងក្រហម ប្រឆាំងនឹងផ្លូវ និងជិះលើគន្លងយានយន្ត (ជាពិសេសសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនភ្លាមៗ និងឧស្សាហកម្មធ្វើដំណើររួមគ្នា) ជួយនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនក្នុងការកែតម្រូវ។ អាកប្បកិរិយាខុសច្បាប់របស់អ្នកជិះកង់ពីរ និងដោះស្រាយការរំលោភលើកង់អគ្គិសនី។តម្រូវការបទប្បញ្ញត្តិសម្រាប់អ្នកជិះកង់ពីរ។
(សេណារីយ៉ូនៃកម្មវិធីធ្វើដំណើរស៊ីវិល)
ដំណោះស្រាយដំឡើងកាមេរ៉ា AI ឆ្លាតវៃនៅក្នុងកន្ត្រក ហើយភ្ជាប់វាជាមួយឧបករណ៍គ្រប់គ្រងកណ្តាលឆ្លាតវៃ ដើម្បីតាមដានឥរិយាបថជិះរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែងក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការជិះ ដោយផ្តល់ឱ្យនាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍នូវព័ត៌មានអំពីការអនុវត្តច្បាប់ត្រឹមត្រូវ និងមូលដ្ឋានរូបភាពវីដេអូ។ និងបង្កើតឥទ្ធិពលរារាំងដល់អ្នកជិះកង់ (វាដើរតួយ៉ាងអស្ចារ្យក្នុងឧស្សាហកម្មចែកចាយ និងចែករំលែកភ្លាមៗ) ណែនាំការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយសុខភាពល្អនៃឧស្សាហកម្មរថយន្តកង់ពីរ ការធ្វើដំណើរស៊ីវិល័យ និងការជិះប្រកបដោយសុវត្ថិភាព។
(ការចែករំលែកចំណុចប្រទាក់កម្មវិធីម៉ូតូស្កូតឺ)
ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងឆាប់រហ័សនៃឧស្សាហកម្មចែករំលែកសកល អ្នកផ្តល់សេវាទាំងអស់ធ្វើការរួមគ្នាដើម្បីឡើងដល់កំពូលជាមួយគ្នា និងធ្វើឱ្យមានវឌ្ឍនភាពរួមគ្នា បង្កើតផលិតផល និងដំណោះស្រាយកាន់តែប្រសើរឡើងសម្រាប់ការធ្វើដំណើររួមគ្នាដោយអ្នកជិះកង់ពីរ ដើម្បីអនុវត្តការស្រាវជ្រាវ និងការអភិវឌ្ឍន៍ផលិតផលថ្មី និងបច្ចេកវិទ្យាថ្មីៗ។ និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផលិតផល ធ្វើវាឱ្យកាន់តែប្រសើរ ធ្វើវាឱ្យកាន់តែល្អ ធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួលសម្រាប់ប្រជាជន និងផ្តល់ផលប្រយោជន៍ដល់សង្គម។
ពេលវេលាប្រកាស៖ ថ្ងៃទី ១៦ ខែមីនា ឆ្នាំ ២០២៣
