វាអាចនឹងមានអ្នកលេងដ៏សំខាន់ថ្មីមួយនៅក្នុងទីផ្សារភាគហ៊ុនកង់សាធារណៈនៅ Metro Vancouver ជាមួយនឹងអត្ថប្រយោជន៍បន្ថែមនៃការផ្តល់នូវកង់ជំនួយអគ្គិសនីទាំងស្រុង។
Evo Car Share កំពុងធ្វើពិពិធកម្មលើសពីសេវាចល័តរបស់ខ្លួនសម្រាប់រថយន្ត ព្រោះឥឡូវនេះវាគ្រោងនឹងបើកដំណើរការe-bike សេវាចែករំលែកកង់សាធារណៈជាមួយនឹងផ្នែកដែលមានឈ្មោះថា Evolve ។
របស់ពួកគេ។សេវាចែករំលែក e-bikeនឹងពង្រីក និងពង្រីកជាបណ្តើរៗ ជាមួយនឹងកងនាវាដំបូងចំនួន 150 Evolve e-bikes ឆាប់ៗនេះសម្រាប់តែក្រុមឯកជនដែលបានជ្រើសរើសប៉ុណ្ណោះ។ សម្រាប់ពេលនេះ ពួកគេគ្រាន់តែបើកវាសម្រាប់និយោជក ឬអង្គការក្នុងស្រុកនាពេលអនាគតដែលចាប់អារម្មណ៍ក្នុងការមានកង់អេឡិចត្រូនិចចំនួន 10 គ្រឿង ឬច្រើនជាងនេះសម្រាប់បុគ្គលិក ឬសិស្សរបស់ពួកគេ។
“យើងចង់ធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការធ្វើដំណើរ ហើយយើងកំពុងឮពី British Columbians ថាពួកគេកំពុងស្វែងរកជម្រើសដែលសកម្មជាងមុន និរន្តរភាព និងអាចបត់បែនបាន ដូច្នេះហើយជាកន្លែងដែល Evolve e-bikes ចូលមក។ Evolve គឺជាកងនាវាមួយ។កង់ e-bikes ចែករំលែកដែលនឹងប្រើប្រាស់កម្មវិធី Evo Car Share ដូច្នេះអ្នកអាចជ្រើសរើសជិះកង់ ឬបើកបរបាន” Sara Holland អ្នកនាំពាក្យរបស់ Evo បានប្រាប់ Daily Hive Urbanized ។
នាងនិយាយថាយូរ ៗ ទៅ Evo សង្ឃឹមថានឹងធ្វើឱ្យភាគហ៊ុន Evolve e-bike ធំដូចអាជីវកម្មចែករំលែករថយន្តរបស់ខ្លួន ដែលបច្ចុប្បន្នមានរថយន្តចំនួន 1,520 គ្រឿងនៅក្នុងទីក្រុង Vancouver និងរថយន្តចំនួន 80 នៅ Victoria ។ វាបានណែនាំរថយន្តប្រើថ្មអគ្គិសនីដំបូងគេក្នុងកងនាវាកាលពីឆ្នាំមុន។
Evo ទំនងជាមានសមត្ថភាពធ្វើមាត្រដ្ឋានបានលឿនជាងប្រតិបត្តិករថ្មី និងមានសក្តានុពលមួយចំនួន ដោយសារវាមានសមាជិកដែលមានស្រាប់ប្រហែល 270,000 តាមរយៈសេវាកម្មចែករំលែករថយន្តរបស់ខ្លួន។
“យើងចង់ធ្វើឱ្យ Evolve e-bikes មានសម្រាប់អ្នករាល់គ្នា។ យើងកំពុងធ្វើការជាមួយសាលាក្រុង និងតាមដានការអនុញ្ញាតថ្មី»។
មិនដូចការចែករំលែកម៉ូតូ Mobi របស់ទីក្រុង Vancouver ការចែករំលែក Evolve e-bike ប្រើប្រព័ន្ធអណ្តែតដោយសេរី - ស្រដៀងនឹង Lime - និងមិនអាស្រ័យលើស្ថានីយ៍សម្រាប់ចត ឬបញ្ចប់ការធ្វើដំណើរ ដែលកាត់បន្ថយដើមទុនបញ្ចូល និងចំណាយប្រតិបត្តិការបន្ត។ ប៉ុន្តែជាមួយនឹងប្រតិបត្តិការមានកម្រិតដំបូងសម្រាប់ក្រុមឯកជន ពួកគេក៏អាចបង្កើតទីតាំងបញ្ចប់ការធ្វើដំណើរនៅតំបន់ចតរថយន្តដែលបានកំណត់ផងដែរ។
អ្នកប្រើប្រាស់ត្រូវតែមានអាយុលើសពី 19 ឆ្នាំ ហើយបំពេញដំណើរការចុះឈ្មោះ។
នៅលើកម្មវិធី ទីតាំងរបស់ Evolve e-bikes អាចត្រូវបានគេមើលឃើញនៅលើផែនទី ហើយអ្នកជិះគ្រាន់តែដើរទៅវាចុច "ដោះសោ" ហើយបន្ទាប់មកស្កេនលេខកូដ QR ដើម្បីចាប់ផ្តើមជិះ។ ខណៈពេលដែលអាជីវកម្មចែករំលែករថយន្តរបស់ក្រុមហ៊ុនអនុញ្ញាតឱ្យរថយន្តត្រូវបានកក់រហូតដល់ 30 នាទីជាមុន ការកក់ទុកមិនអាចធ្វើទៅបានសម្រាប់កង់អេឡិចត្រូនិចនោះទេ។
ជាមួយនឹងជំនួយអគ្គិសនី កង់អេឡិចត្រូនិចរបស់ពួកគេអាចជួយអ្នកជិះក្នុងល្បឿនរហូតដល់ 25 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ហើយថ្មដែលសាកពេញនឹងប្រើប្រាស់បានប្រហែល 80 គីឡូម៉ែត្រនៃពេលវេលាជិះ។ ជាការពិតណាស់ កង់អេឡិចត្រូនិច ធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការធ្វើដំណើរតាមជម្រាលភ្នំ។
កាលពីរដូវក្តៅមុន ក្រុមហ៊ុន Lime បានចាប់ផ្តើមប្រតិបត្តិការចែករំលែកជាសាធារណៈ e-bike របស់ខ្លួននៅលើ North Shore បន្ទាប់ពីត្រូវបានជ្រើសរើសដោយ City of North Vancouver សម្រាប់គម្រោងសាកល្បងរយៈពេលពីរឆ្នាំ។ មិនយូរប៉ុន្មាន ឆ្នាំមុន ទីក្រុង Richmond បានជ្រើសរើស Lime ជាប្រតិបត្តិកររបស់ខ្លួនសម្រាប់ទាំង e-bike និងe-scooter កម្មវិធីចែករំលែកសាធារណៈប៉ុន្តែវាមិនទាន់បានអនុម័ត និងចាប់ផ្តើមគម្រោងសាកល្បងនៅឡើយទេ។ កងនាវាដំបូងរបស់ Lime គឺ 200 e-bikes សម្រាប់ North Shore និងប្រហែល 150 e-scooters និង 60 e-bikes for Richmond ។
យោងតាមគេហទំព័ររបស់ Mobi ផ្ទុយទៅវិញ បច្ចុប្បន្ននេះ ពួកគេមានកង់ធម្មតាជាង 1,700 គ្រឿង និងកន្លែងចតម៉ូតូប្រហែល 200 កន្លែង ដែលភាគច្រើនមានទីតាំងនៅតំបន់កណ្តាលរបស់ Vancouver និងតំបន់គ្រឿងកុំព្យូទ័ររហូតដល់ស្នូល។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ឧសភា-០៦-២០២២
